當前，我國面臨的國際國內形勢日趨復雜，產業發展環境發生深刻變化，產業鏈“斷鏈”風險加劇，亟須增強產業鏈韌性，提高產業鏈供應鏈現代化水平，維護產業鏈供應鏈穩定安全。中國信通院發布的《工業互聯網提升產業鏈供應鏈現代化水平研究報告——以新能源汽車產業為例（2022年）》顯示，工業互聯網為我國產業鏈供應鏈發展提供了關鍵支撐，各行業利用工業互聯網持續進行全方位、多角度、全鏈條的改造提升，推動行業數字化應用從單點突破向系統智能演進，助力產業鏈供應鏈實現體系化創新、整體協同、全鏈共享和綠色低碳。

黨的十九屆五中全會提出，“推進產業基礎高級化、產業鏈現代化，提高經濟質量效益和核心競爭力”。“十四五”規劃綱要在“推進產業基礎高級化、產業鏈現代化”中提出“鍛造產業鏈供應鏈長板”和“補齊產業鏈供應鏈短板”等內容，為指導產業鏈供應鏈建設、促進全鏈條增值提供了方向和指引。
　　加強產業鏈供應鏈現代化是鞏固中國制造競爭優勢、把握未來發展主動權的需要，具有重大戰略意義。報告顯示，從產業基礎看，我國制造業規模龐大、體系完備、配套齊全，具有較強的產業鏈生態優勢。從經濟總量看，2021年我國GDP總量連續第二年超過100萬億元，有了超大規模的經濟基礎。從消費需求看，我國是全球第二大市場，人均GDP連續三年超過1萬美元，消費升級逐步加快。總體來說，我國已成為全球產業鏈供應鏈的重要節點，發展高質量內循環條件成熟，為未來構建自主可控、安全可靠的國內生產供應體系奠定了現實基礎，營造了發展環境。
　　但要認識到，當前我國產業鏈供應鏈現代化方面還面臨諸多新問題和新挑戰。各類“斷鏈”風險加劇，產業鏈由“全球化”向“區域化”轉變，產業鏈供應鏈韌性降低。而工業互聯網為我國產業鏈供應鏈發展提供了關鍵支撐，推動產業鏈供應鏈持續由過去線性、單向、封閉鏈條轉變為網狀化、多層級、內涵外延不斷拓展的產業生態。
　　可以看到，利用工業互聯網加強產業鏈供應鏈現代化是新時期發展的大勢所趨。

報告顯示，工業互聯網由于其賦能、賦智、賦值的行業特性，技術創新活躍，新興應用頻現，與各領域深度融合，深刻改變產業鏈供應鏈運行方式和管理模式，對推動產業體系優化升級、提升行業發展質量的戰略作用日益凸顯。
　　如今，工業互聯網在促進產業鏈供應鏈整體協同、助力供應鏈優勢資源高效配置、助力供需精準對接等方面已經得到應用。
　　工業互聯網助力產業鏈供應鏈實現全鏈共享。工業互聯網平臺能夠構建起覆蓋全產業鏈供應鏈的服務體系，通過物聯網、云服務、大數據等技術，實現整個產業生態的物料、機器、產品等物理資源，以及供應商資源、金融資源、政策資源、用戶資源等的共享與調用，助力實現上下游資源要素的融會貫通。
　　在新能源汽車產業，近年來企業積極探索利用工業互聯網補鏈、穩鏈、強鏈、延鏈，依托工業互聯網賦能設備管理、過程管理、品控管理及全生命周期管理等，對產品生產全流程進行統一納管，實現全鏈條系統智能，助力產業鏈供應鏈更加創新、協同、共享和綠色。
　　工業互聯網助力供需精準對接，快速滿足市場個性化需求。工業互聯網平臺通過獲取細分車型銷售數據，結合用戶公域上的交互內容，提取車輛設計關鍵詞，讓用戶的個性化需求轉化為高度精準的訂單，且制造過程中采用快速調漆方案等柔性化生產方式，依托數字孿生技術，實現定制車的實車量產，實現“以用戶為中心”的產品設計和交付。
　　工業互聯網助力供應鏈優勢資源高效配置，打造全鏈條協同的智慧化供應生態。工業互聯網平臺為主機廠、上游零部件企業、下游經銷商、其他離散制造四類用戶，提供原材料到成品銷售的全方位供應鏈服務，保障渠道順暢。

產業鏈供應鏈穩，工業經濟才能穩。未來各行業要找準工業互聯網的著力點，結合行業特征加速工業互聯網融合創新應用，促進產業鏈供應鏈早日實現現代化。
　　行業層面，積極利用工業互聯網賦能產業鏈供應鏈現代化，進行產業鏈供應鏈現代化診斷，摸清工業互聯網促進產業鏈供應鏈現代化的著力點，在此基礎上利用合適的工業互聯網工具進行產業鏈供應鏈現代化賦能。
　　政府層面，從供需兩端發力更好地發揮工業互聯網賦能作用，促進工業互聯網應用，釋放其對產業鏈供應鏈現代化的賦能價值。在推進工業互聯網企業、各行業需求方等開展供需對接，啟發各行業工業互聯網賦能產業鏈供應鏈現代化應用的同時，加大智能制造專項、數字化轉型資金對企業的支持力度，降低行業進行工業互聯網賦能的門檻。
　　企業層面，夯實工業互聯網賦能基礎，提高其促進產業鏈供應鏈現代化的水平。企業應優化網絡條件，打通從車間到決策層的數據通信路徑。有條件的產業鏈核心企業可以搭建數據采集平臺，建立數據資源清單，匯聚行業數據，形成互聯互通和數據共享的資源池。更重要的是，要提高服務能力。通過開展示范應用、組織應用大賽、提煉應用場景等，培育一批工業互聯網解決方案提供商，推動各行業賦能產業鏈供應鏈現代化的工業互聯網解決方案開發推廣。

信息來源：人民郵電報