近日，山東重工集團召開黨委理論學習中心組學習（擴大）會議。以壯士斷腕的精神挑戰時代巨變作專題輔導,四名博士圍繞人工智能、工具鏈等前沿科技作專題報告。譚旭光專題報告原文如下：

同志們：

這次黨委理論學習中心組學習的目的是通過學習未來科技，讓大家認清當前時代巨變的嚴峻形勢。我要在各級團隊的屁股下放個大炮仗，讓你們跳起來、蹦起來、跑起來；要刀刃向內解決各級團隊中存在的知識破舊、大腦壞死、走路拄拐、會說無能、拉練會議、牛氣哄哄等典型問題；要讓各級團隊迅速覺醒，在日新月異的新科技時代，不改變就滅亡。因此，我把這次會議的主題定為“以壯士斷腕的精神挑戰時代巨變”。

下面我講四個方面的問題。

一、對當前經濟形勢要看清認準、要對癥下藥、要時不我待！

一季度，由于我們抓住了重卡行業出口的戰略機遇，實現了快速恢復，“天上掉了個餡餅”讓我們抓住了，當然這與我們超前布局也有很大關系，但不要沾沾自喜，這一頁翻過去了，翻過去就是歸零，二季度從頭再來。

現在的預算不是按年，而是按季度、按月動態調整，誰調整得快誰就適應得快，誰就能在國內外市場中抓住先機。去年開始我們季度動態調整，現在逐步深化到月度，這就是我們的快速應變。地球總是在轉，消費在全球的大盤子里總是存在的，不要給我講行業下降，要說清楚行業下降中你的市場占有率是不是快速提升。大家都要有這樣的理念，不要拿別人的短板說事，要給我說別人的優點、說自己的短板。企業在殘酷的市場競爭中只有行和不行，沒有“差不多”的說法。一步走錯、終生后悔，這是絕對不能發生的。

產能過剩、供大于求、同質化競爭已經常態化。國內重卡全行業有250萬輛的產能，預計今年的市場需求是80萬輛，剩余的賣給誰？這就是現實！全球經濟衰退的現實咄咄逼人，我們必須用強有力的措施去應對百年不遇的經濟衰退，去參與全球競爭，否則必死無疑。

我們是5000億收入、全球15萬名員工的集團，必須用系統性的理論和方法論指導實踐，必須給全體員工說清楚挑戰的路徑、挑戰的措施、挑戰的方法。這不是閉著眼走路的時代了，要用戰略思維指導全集團，不能走歪了，要讓所有的管理層知道我們怎么往前沖、怎么往前跑，是坐火車、高鐵還是飛機，說不明白也是必死無疑！

說明白了大家就要齊心協力去干，1000億美元的目標就能實現，百年企業就能實現，高水平科技自立自強就能實現，世界一流工業裝備集團的目標就能實現。

二、新一輪的科技革命將給我們帶來顛覆性變革

剛才幾位博士從人工智能講到工具鏈，給我們上了一堂前沿技術課。

ChatGPT掀起了新一輪的人工智能浪潮。Chat是對話，G是生成，P是預訓練，T是轉換器。過去大家談人工智能總是在講概念，現在是進入到現實生活中了。我在東京調研期間，專門和人工智能的專家作了交流，探討了ChatGPT的應用前景、法規限制、倫理道德等問題。AI的科技突破給世界帶來了豐富多彩的應用場景和體驗。它充分利用大模型、大數據和大算力等技術，具有更豐富的知識處理能力、更強的學習與推理能力，能夠真正像人類一樣來聊天交流。

我們很多崗位的工作將逐步被替代，最先受到沖擊的將是文字材料、翻譯、寫代碼等崗位，后期將會有更多從事基礎性工作的崗位被替代，包括研發系統從事常規設計工作的工程師。

“人工智能+制造”將加速制造業轉型，特別是在自動化、數據分析等領域。我的理解是先自動化，再數字化，最后實現智能化。現在企業各個環節積累了海量的數據，這些數據的應用靠人工是不可能的，必須通過模型算法來實現。未來，人工智能無疑會廣泛應用于財務、客戶、研發、制造等各個環節的數據分析、預測，大量管理人員可以下崗了。那些能夠熟練將業務與人工智能結合，從事創新工作的員工才能適應時代的發展。

研發的工具鏈說得直白點就是研發的生產線，任何一個環節出了問題，研發就無法進行。過去我們只是把研發的工具買來用，現在已經開始自主開發工具鏈。要堅持有所為有所不為，精準識別哪些工具鏈可能被卡脖子、哪些是關鍵核心環節、哪些是差異化優勢需要。我們不會把工具鏈當產品賣，核心是通過自研工具鏈保障企業安全、提高工作效率、建立獨特優勢。市場不會跟你講感情，一切由市場規則決定，學習是一個過程，掌控是必然結果。

新一輪科技革命具有前所未有的顛覆性。現在很多乘用車企業已經逐步變成代工廠，將來一些商用車企業也會變成代工廠。汽車都是標準化、模塊化設計，特斯拉車身沖壓一次成型，減少了大量零部件，所以能一次次降價。很多年前，有一個國際一流公司的總裁向我推銷底盤一體化方案，應對智能駕駛的需要，我看了以后里面就沒有發動機，我說你干脆把濰柴發動機也并進去吧，大家哈哈都笑了。

新一輪科技革命具有前所未有的革命性。科技是殘酷的，我們自己不革命，市場就會來革我們的命；我們的產品落后了，就要受到別人的打壓，這就是市場，不要抱任何幻想。我干了30年，就是在產品被欺負中成長起來的，想想當年到國際一流企業人家不讓我看，現在他們想來我不讓他們看，這就是科技帶來的地位轉變。

新一輪科技革命具有前所未有的緊迫性。我們不跑不行，跑得慢了也不行。現在最大的問題是大家認識不到自己的差距，每個企業、每個業務、每個崗位、每個功能都存在這個問題。面對國際一流企業，要虛心做小學生，謙虛謹慎，戒驕戒躁，在小學課本中我們就學過毛主席這句話。我們才走過了20多年的路，而別人已經走過了100年的路，單是數據積累、工藝工程基礎經驗等就需要我們學習很長一段時間。我們不要趾高氣揚，科學技術的交流沒有國別，在行業中到處都要找朋友，多考慮為行業創造什么價值，這就是社會責任。

三、圍繞當前市場生態，對如何做好二季度工作，我重點強調幾句

今天開會前我說過，會議的核心目的是認清形勢、積極應對、挑戰巨變。四月份以來，我想了很多天，想出了這12個字，確定召開這個會。

1.產品創新再提速

現在我們最突出的問題是產品同質化競爭，沒有差異化優勢和亮點。

中國重汽要加快新一代產品開發，推向市場。一季度，新能源重卡行業銷售4500多輛，滲透率2.8%，中國重汽僅銷售了268輛。

濰柴非道路發動機占比要超過50%；大缸徑發動機在全球的市占率要迅速達到25%以上，全球有200億美元的市場容量，空間非常大；挖掘機液壓動力總成要為全行業提供最先進產品。

礦卡要迅速上量。一季度行業銷售7500多臺，同比下降14%，濰柴揚州銷售309臺，同比增長23%，中國重汽銷售356臺，同比增長7%，我們雖然增長但是差距很大。全中國一年銷售礦卡2.5萬臺，其中80%以上的動力系統都是用我們的。

濰柴雷沃農機要打一場大馬力拖拉機的翻身仗，為中國農民爭口氣，用科技產品支撐鄉村振興。濰柴雷沃是誰救了你？是濰柴的發動機和液壓動力產業鏈救了你，是濰柴的科技生態和文化救了你，重組后三年巨變、中國第一、邁向高端。

客車業務要加速結構調整，我再重復一遍，抱著國內公交車業務必死無疑。要全力以赴開發國際新能源客車市場，在出口轉型中找到你們的空間，在業務結構調整中找到你們的空間，在產品迅速升級中找到你們的空間。

2.打造享譽全球的品牌

你們銷售部門總是給我講別人降價賣、同質化競爭，我一直要求你們提價賣、提高技術含量、提高配置，好東西客戶愿意多花錢買。一季度我們出口收入200億元，有人和我說創造了歷史奇跡、天文數字，但是什么時候我們高端裝備制造的產品出口能占到銷售收入的30%，才稱得上是實現了“小循環”，重汽已經達到了。今年已經確定的出口目標要再調整、再提高，不要怕國際市場中國企業去多了形成降價競爭，我們就是要堅持提高品質、提高配置、提高形象、提高價格，“四個提高”是一體化的概念，這就是你的品牌科技含量，這就是你的商譽價值，這就是你的百年價值。

產品出口是高質量出口，要體現出中國制造的品牌，靠賣低價、低配置忽悠別人是不行的。我們去商場買個電器回家，到家后一按按鈕都是質量問題，我們肯定怨聲載道，一定不會再去買這個品牌。你們都站在這個角度想一想，這就是市場經濟通用的規則。中國重汽重卡靠品牌商譽、靠服務網絡、靠產品競爭力，每個月出口賣1萬多輛，這在全球都沒有第二家。現在山東重工所有的渠道都可以共享資源，賣重卡、發電機組、工程機械、客車等等，大家可以相互代賣、組合銷售，這樣就能進一步鞏固你的渠道和客戶，這樣的銷售協同本身就是競爭力，是我們獨一無二的競爭優勢。我們有兩個重卡廠、兩個發動機廠、兩個變速箱廠、兩個車橋廠，為全行業服務，公平競爭，這是我們本身應該做的。動力總成對內對外一樣，產品技術Know-how共享，這就是對行業的貢獻。我要告訴大家，新時代的競爭是“大腦”智慧的競爭、數據模型的競爭、快速應變的競爭，不是傳統制造的競爭！

3.愛人才就像愛自己的孩子一樣

濰柴在濰坊這樣一個小城市，能吸引幾千名雙一流大學生、幾百個博士，有很多企業要挖他們，為什么他們不離開濰柴？是文化、生態、機制。這些東西是學不來的。我剛來重汽的時候，重汽博士寥寥無幾，現在有78名博士。世界高端裝備制造大都沒有在大城市，而是在小城市沉下心來不浮躁、心無旁騖搞創新，只有這樣才能做出驚天動地的好產品。現在人工智能、大數據、算法、算力很熱鬧，大家千萬不要去湊熱鬧，要扎扎實實一步一個腳印練本領。青年科學家在這個大平臺上要什么有什么，我們不搞包裝、跑到資本市場貪幾個錢，用概念到資本市場隨波逐流、忽忽悠悠，這樣的運作是持續不了的，甚至還會違法違規。

愛才、識才、造才、育才是一個優秀企業家的品德、能力和胸懷。我們的干部一定要改變國有企業“官大一級壓死人”的毛病。你們青年人現在有了孩子整天研究怎么愛護自己的小寶寶,我們這代人見了孫子那種天倫之樂的享受是有目共睹的！如果轉換到企業中，能夠都這樣去做，那就會帶來巨大的創新力。我的理解是：

一把手要首先愛才：見了人才眼睛發光，想盡一切辦法要得到，不能單純認為是人力資源部的事。

一把手要首先識才：要善于識別千里馬，不看資歷、只看能力。引進的人才要多少錢不重要，關鍵看他創造什么價值。我們走到今天，要有人才引進的過程成本，不要怕有的人一來就要500萬，只要他能創造出相匹配的價值，只要他的知識都被你的生態吸收了養分，就值了。

一把手要首先造才：要營造平臺和機制，造就萬馬奔騰的創新生態。實踐出真理，我們喊了十幾年的“萬馬奔騰”，到現在才體現出來，這背后關鍵是優化考核激勵體系。

一把手要首先育才：要多和年輕人交流，站在他們的角度思考問題，引導年輕人走在正確的人生道路上。我們有些研究院的領導干部，不愿意讓研發人員有不同學術觀點。未來研究領域一定要百家爭鳴、百花齊放。財富不是從天上掉下來，育人也不是靠錢哄你。我們集團的平臺是別的企業不能給你的。

4.團隊壓力要傳導均衡

我再重復說幾句你們不愿意聽的話，打仗要成功，關鍵在團隊。我一個人打不贏勝仗，要靠你們在座所有人共同努力，肝膽胰脾腎哪一個功能缺失都不行。一個人活一百歲，和一個百年企業的存在是一樣的，他的內臟系統都在發揮各自的功能。為什么現在我們還沒有成為世界一流企業？就像人體內臟功能不全一樣，我們的團隊還不能全部正常發揮功能。我點幾個問題。

一是傳導不到位。壓力傳導鏈中間斷裂。我著急睡不著覺，不是本事；讓所有團隊都有壓力睡不著覺了，這才叫我的領導力。我的壓力沒有轉化為團隊的壓力，團隊的壓力沒有轉化形成各部門的壓力。新能源轉型感覺我最著急，很多人的心態是抱著發動機也還能混十年八年，就想著發動機賣好就行了，新能源管都不管，問都不問。

二是執行亂走樣。戰略與執行不在一個頻道上。很多人機械執行、打折執行、變相不執行。執行中不是不讓你走樣，而是要在實際中根據偏差，迅速反饋，及時修復，達到超預期效果。

三是上下不同欲。客戶滿意是我們的宗旨，這句話說起來很順口，干起來就全忘了。我們各企業之間各打各的算盤、各爭各的利益、各有各的圈子。在這里大家一定要搞明白，我們是要到市場上爭客戶、到市場上讓客戶滿意、到市場上爭第一，自己在家里關著門爭來爭去什么也爭不到，等在家里爭明白的時候就從市場出局了！

四、對青年管理團隊再提幾點要求

去年以來，各級團隊大部分都換成了70后、80后的干部，而且80后的干部占大多數，這些同志最大的短板是沒有市場斗爭經驗。前20年我們是在國家高速增長中獲益，未來20年是在錯綜復雜的國際環境中生存，從哲學角度看，你們面對的問題將更加復雜，僅僅靠已經積累的經驗是不管用的。我有幾個觀點與大家分享：

1.市場只有一次機會

十幾年前，我就提出“狼真的來了”，大家都不信，現在擺在你面前，你不得不信。現在不像我們那個年代，可以失敗，客戶可以包容、容忍。現在的市場競爭是存量競爭的時代，大家都是吃不飽的餓狼，一群狼在搶肉渣吃，搶不過就餓死了！市場不允許我們丟失機會。

2.顛覆已成為必然

人工智能已經逼近我們。我們不改變自己，就會成為代工廠。我們全體團隊必須要革自己的命，每一個人“革”，每一個團隊“革”，每一個團隊的主要負責人領著“革”。我們必須對企業負責、必須對企業員工的未來成長負責、必須對自己的歷史負責！我要對我的歷史負責，我就要對大家負責，對事不對人。現在變革太快，誰耽誤了，誰就是歷史的罪人！

3.要在戰場中長本領

不上戰場只會紙上談兵，真本事是打出來的、越打越強。打不是胡打，要智商、情商融為一體的“打”。青年管理團隊要在炮火中學習戰爭、要在最艱苦的地方接受挑戰、要在不同的崗位上鍛煉復合能力，不經過磨難是成長不起來的，不經過斗爭打幾仗是成長不起來的，不被別人“騙”一把是成長不起來的。

4.結果是唯一的證明

做世界一流企業靠敲鑼打鼓、上個新聞頭條是實現不了的。不爭第一就是在混，這個文化是有內涵的，沒有內涵的文化就是空話。對一個人的認知莫過于結果，創造世界的是結果，創造科學家的是結果，創造企業家的是結果，偉大是結果創造的。多干少說，結果會征服世界！

5.青年團隊只有忘我才能成功

你們現在不忘我，私心雜念太多、過分追名逐利，什么都想要最后是什么都得不到。只有忘我，才能干出翻天覆地的大事。年輕同志一定要清楚財富不是從天上掉下來的，干出成績財富自然就有了，一夜暴富早晚也會一夜蒸發！ChatGPT創始人就是零股份，不是為了財富，而是為了夢想，為了用人工智能改變世界！我們現在到底有多少人為自己的夢想而奮斗？人都是有私心的，但是你的欲望要有限度，欲望和創造的財富要匹配，超出了就會失衡，觸摸紅線就要出事。

同志們!集團上下正在深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，我們要把學習轉化到行動上，把學到的思想和方法固化到大腦中，這樣才能真正做到學以致用。這也是我給大家做了一次主題教育實戰輔導課。

謝謝大家！

信息來源：閃電新聞