6月26日，中國氫能聯盟在濰柴集團發布首個《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》，這是國內第一個高質量的氫能全產業鏈研究成果。

白皮書第一次系統研究了氫能及燃料電池全產業鏈，提出氫能及燃料電池產業、技術、政策三大路線圖，對標全球提出我國氫能及燃料電池五大發展倡議。氫作為一種清潔高效能源，因應用廣泛、儲存靈活，被認為是未來能源重要的發展方向。白皮書提出，到2035年，全國將形成10個國家級氫能示范區，逐步完善氫能基礎設施，推動氫能源占全國中端能源消費總量的比例達到5.9%。

中國氫能源專家委員會主任同濟大學校長助理余卓平表示，“隨著氫能和燃料電池的發展加速，從國家層面上希望有個頂層設計。山東的工業副產氫氣應該說在全國是最豐富的，所以應該來講山東在氫在產業方面都應該具備非常好的優勢。”

據了解，山東是工業副產氫第一大省，年產量400萬噸，占全國的五分之一。去年山東啟動新舊動能轉換重大工程，氫能產業發展作為重要發力點之一。到2020年，山東將建設加氫站20座，氫能源汽車將達到2000輛，續航里程600公里。濰柴在山東率先啟動全產業鏈燃料電池產業化示范工作，氫燃料電池產業園、加氫站等項目正有序推進。此外，借助全球布局的優質資源，濰柴已經掌握固態氧化物燃料電池等三大核心技術，助推千億級新能源汽車產業集群建設。

“依托我們在整車整機領域的優勢，和我們在氫能燃料電池相關的研發的能力，在燃料電池的商用車領域，持續發力，貢獻更加清潔高效的能源解決方案。 ”濰柴集團總裁助理總設計師陳文淼如是說。

信息來源：齊魯網

何洋/整理